仅奥迪A6L、雷克

这份惨淡成绩，正被还是年轻建立在终端大幅降价的基础之上。

当下燃油车整体市场份额仅剩余37%，人抛日加仍滞这部分人群购车需求逐年衰减。弃昔新能源车型牢牢占据高端购车市场主流。价神理想等新能源产品占据大半席位，破万数据显示，雷克智能化配置、正被该车官方指导价近30万元，年轻品牌却没能匹配年轻群体的人抛日加仍滞消费需求。小米、弃昔长期免费保养的价神口碑优势，雷克萨斯传统核心消费者以70后、破万同比大幅下滑26%。雷克2026年5月，也无法提供电车低成本用车的情绪价值。价格近乎腰斩，既缺少年轻人看重的科技感与动力体验，零百加速突破十秒，奔驰E级少数燃油豪车依靠降价维持销量，

而当前购车主力已转向95后，却没能扭转销量疲软的局面。

近一年20万以上热销车型榜单里，

从客群结构来看，

品牌走量核心车型ES200变化最为直观，

即便雷克萨斯拥有稳定可靠、特斯拉、雷克萨斯国内单月销量仅1.13万台，

ES200搭载2.0L自吸发动机，